سوناتا 2012-2014 سوناتا برای یک سدان متوسط طراحی جالب و اغراق شده ای دارد. خود من الان بیماری دارم که باید کنترلش کنم. الانترا آپشن زیاد داشت اما کیفیت داشبورد و اتاقش ضعیف بود و بعد از یه ضربه کوچیک که ماشین خورد اتاقش به صدا افتاد. با این اوصاف از هرچه بگذریم، از طراحی داخلی بی نظیر سوناتای قدیمی نمی توان گذشت؛ حقیقتاً در مقایسه با مدل جدید، طراحی داشبورد مدل قدیمی به ویژه کنسول نقره-تیتانیوم آن در وسط، در عین سادگی، بسیار زیباتر، اسپرت تر، و فریبنده تر بود. اپتیما کابین جاداری دارد و ارگونومی و دسترسی به دکمه ها وادوات هم خوب است. نقات قوت: گیربکس بسیار هوشمند و کارامد، قدرت موتور نسبتا مناسب، طراحی عامه پسند، آپشن های متنوع و کامل نسبت به قیمت خودرو، مصرف سوخت عالی و استهلاک بسیار کم.
اکسنت هم که بیشتر برای تو شهر خوبه و کیفیت داشبورد و اتاقش در حد همون الانتراست. این خودرو در نوع خود منحصر به فرد است. برای تاکید بر قدرت و ظرافت این خودرو ، طراحان خطوط و اشکال آن را پر نماتر نشان داده اند. من هر دو رو داشتم سوناتا ۲۰۱۳ اپتیما ۲۰۱۴ سوناتا بعد ۲ سال لش شد و مثل خودروهای ایرانی به سر صدا افتاد در حالی که اپتیما اصلا از کیفیتش کاسته نشد و کابین آرومی داره. یه بارم که شیشه بالابرش دچار مشکل شد و کلی وقت منو گرفت تا درستش کردن.
اونوقت پس تویوتا که تیراژش چهار برابر هیونداس پس داره کلاهبرداری میکنه که از هیوندای گرونتره!! از جمله محصولات فول آپشنی است که در طول سال ها، سودآوری بسیار زیادی برای این کمپانی داشته است. ضمن باز بودن فضای جلوی پای سرنشینان جلو، صندلی ها کاملاً راحت بودند و بدن راننده را از پشت و نواحی جانبی به خوبی در بر می گرفتند. بعد اینکه تموم شد با اهل وعیال ونوکران منظور دامادان گردن شکسته داشتیم میرفتیم پارک چیگر توراه یتیمچه ها شلوغ کردن حواسم رفت اونجا یه دفه این گردن شکسته داماد بزرگم احمد نا……زر زد منم خواستم یه چند تا فش بارش کنم حواسم پرت شد زدم به سوناتا راننده اومد پایین دور از جون شما از خر هیچی کم نداشت هر چی بهش گفتم این مادر مرده دادمادم رو ببر برات کلفتی کنه گفت نون خور اضافی نمی خوام. مدل جدید هیوندای سوناتا با داشتن یک موتور 2. سوابق: 1 دیدگاه , من باربرم یه مزذا 1000 دارم همین دو هفته پیش از شیطان بازار خریدم اوردم خونه همراه با زن وبچه وداماد شستیمش. در طراحی قدیمی این سوناتا، چراغ های درخشان جلو، چراغ های مه شکن که به خوبی در سپر جلو جاسازی شده بودند، و ظاهر خشن آن از جمله مواردی هستند که به چشم می خورند.
به عبارت بهتر، گشتاور و نیروی این خودرو به قدری بالا بود که حس رضایت را در حین رانندگی در شهر یا بزرگراه می شد به راحتی در چهره راننده و سایر سرنشینان دید. گوش به حرف نمایندگی و تعویض روغنی ها ندین. در مورد فضای داخلی هیوندای سوناتا ۲۰۱۶ باید عرض کنم طراحی این خودرو میل به کلاسیک شدن داشته که این امر در داخل سوناتا ۲۰۱۶ به خوبی مشهود است. لازم دیدم تجربه استفاده از این ماشین رو به اشتراک بگذارم شاید به درد کسی خورد. اصلا کمری سوار شدی شما? اگرچه هیوندای سوناتا قدیم طراحی و آپشن های اسپرت خوبی داشت، اما با توجه به روند رو به رشدی که در پیشرفت چهره و فن آوری رقبای خود می دید، نیاز به تغییر و تحول اساسی روزبه روز نمود بیش تری پیدا می کرد. واقعا از نظر کیفیت ماشینای کره ای خیلی عقبتر از ژاپنی ها هستند.
در حالی که هیوندای توسعه این نسل از سوناتا را از سال 2005 آغاز کرده بود، سوناتا در سال 2010 معرفی شد و هیوندای از سال 2009 پیش فروش آن را در کشور کره آغاز نمود. ماشین 3 درسته من ندارم سوناتاولی خیلی عالیه لحاظ بدنه داخلی وبیرونی عالیه چون هم دیدم هم سوار شدم فامیلمون داره شایدبعضیابگن این چی میگه ماخودمون داریم به هرحال ولی ماشینه خوبه داداشی که داری که انتقادمیکنی ازماشینت سوناتا خداروشکر کن که داری پیاده نیستی من که ندارم واونایی که دارن چطوری اوناخوششه شون میاد ولی ماله تونمیاد پس منم دعا میکنم که ازاین سوناتاهاداشته باشم سلام من 4 سال سراتو 2008 داشتم عالی بود و چون تو خرج افتاده بود سوناتا 2013 وارداتی گرفتم زیادی عالی است چون در حد مطلوب اپشن و مشخصات دارد. به این ترتیب نشان زیبایی حقیقی در پیش چشمانمان به نمایش درآمده است. ماشینی که پر از آپشن و امکاناته و هندلینگ فراتر از انتظار داره و خیلی بیش از قیمتش میارزه. در حقیقت، اگر کنجکاو هستید که بدانید این خودرو چقدر میتواند سرعت بگیرد، تحلیلی انجام گرفته که میتواند راهنمای شما در این امر باشد. هم چنین، فرمان پذیری هیوندای سوناتای جدید عالی است و رانندگی دلپذیری را برای راننده و همراهانش به ارمغان می آورد.
چند نفر بهم کمری رو پیشنهاد کردن اما قیافه قدیمیاشو دوست ندارم و پول جدیداشو هم ندارم!! من هر دو رو داشتم سوناتا ۲۰۱۳ اپتیما ۲۰۱۴ سوناتا بعد ۲ سال لش شد و مثل خودروهای ایرانی به سر صدا افتاد در حالی که اپتیما اصلا از کیفیتش کاسته نشد و کابین آرومی داره. مصرف هم پایینتره شتاب هم خوبه دوستان کلاس ماشین ها بسیار متفاوت سوناتا مدل های 2006 تا 2008 اطاق و هندلینگ بسیار عالی دار 2009 و 2010 کمی در اتاق تغییرات ایجاد شده ولی در کل من خودم سه سال 2008 فوق العاده سالم دارم در حد قیمت خودش و توان موتور بهترین ماشین برای خانواده است به نظر من اگه از بزرگی و حجم ماشین ایراد نگیریم برای سفر های شهری در رنج قیمت زیر 100 میلیون یکی از بهترین گزینه هاست بدلیل کم استهلاک بودن و طراحی و سواری عالی شک نکنید تو این قیمت سوناتا یک ماشین خوب و اصالت دارد اقای محمد،با 75 میلیون رنو سیمبل2017 رو ثبت نام کن یا باکمی تحمل پژو 2008 2017 مینی کراس اور رو تا قبل عید اسم بنویس وتا قبل از عید تحویل بگیر. تو جاده زیاد میرم ماهی سه چهار بار. بنا به گفته کمپانی هیوندای، مصرف سوخت نسل جدید سوناتا به ازای هر 100 کیلومتر رانندگی برای دنده دستی و اتوماتیک به ترتیب چیزی در حدود 13. بنده ماشین ژاپنی پیشنهاد میکنم که چندین سال بدون خرج براتون کار بکنه میتسوبیشی لنسر 2015 - تویوتا کرولا 2014 - هوندا سیویک 2013 در ضمن تاکید میکنم روی لنسر که حتما 2015 باشه و 1. داداشهام سانتافه ۳۵۰۰ وورکروز دارن سواری این خیلی نرمتر بهتره.
فیلتر تقلبی از عوامل یاتاقان زدنه. همه هم بیشتر به خاطر زیباییش میخرنش. در رانندگی های شهری، عملکرد فرمان خودرو مطلوب است اما با این حال مشاهده شده است که عملکرد فرمان در بزرگراه ها خیلی دقیق نیست. نسل جدید سوناتا تقریباً این موانع را پشت سر گذاشته است و با ارائه تنها یک مدل مشخص به یک موتور بنزینی نگرانی ها را برطرف کرده است. محسن سعادت - سه شنبه ۲۳ آبان ۱۳۹۶ سلام من سوناتا lfبنزینی دارم و واقعا راضی هستم چون هم فول اپشن هستش و هم قدرتش خوبه توی ایران مقرون به صرفه ترین ماشین این ماشین هستش من اگه جای شما بودم اصلا به ماشین دیگه ای فکر نمیکردم چون برای فروشش هم در اینده جزو ماشینایی هستش که راحت میشه فروختش ولی یه نکته که تازگیها از راهنماییهای دوستانم فهمیدم اینه که بهترین نمایندگی که برای این ماشین وجود داره نمایندگیکرمان موتور توی تخت طاووس هستش که مدیر فروشش اقای گلریزه ایشون خودشون از مدیرای کرمان موتور هستن. در مدل اسپرت، کنسول وسط داشبورد پر از امکانات متعدد است و دکمه های کنترلی سیستم صوتی به درخشندگی هر چه تمام خودنمایی می کنند.
قلب تپنده اپتیما یک پیشرانه 4 سیلندر خطی است که 2359 سی سی حجم دارد. ارزش ساعتهای عمرتو بدون معلوم نیست یکساعت بعد چه زندگی خواهیم داشت. توی کاتالوگ ماشین گفته روغن 5w30 بریزین. در یک کلام کسایی مثل من که دنبال مدل پایین این ماشین میرن با ۵ و ۶ سال کارکرد و آخر زور بوجه شون همینه، فکر هزینه های بالای ماشین باشن بیشتر فکر کنن مطمئن باشيد اگر حتي براي چند ساعت تجربه سوار شدن جفت ماشين ها رو داشته باشيد قطعا و بدون شك سواري و لذت مزدا ٣ رو متوجه خواهيد دو به جز لذت سواري بطور خيلي عجيبي جز معدود ماشين هايي كه تمامي ادوات و اپشن هاي ماشين به راحتي قابل دسترس بدون اينكه كمترين گيجي رو براي راننده داشته باشه ٣ اصلا با يك جستجوي خيلي كم بين سايت هاي رسمي متوجه اين ميشيد كه جز ماشين هايي هست كه گيربكس واقعا عالي و بدون كوچكترين خطا و گيجي بيشترين مچ بودن با موتور ماشين رو داره كافيه اشاره كنيد و واقعا بايد اين رو بدونيد كه با مبلغ كمتر يك ماشين ژاپني كه قابل قياس با كره اي نيست و سوار ميشيد كه خيلي ها در دنيا مزدا ٣ رو به نام بي ام و ژاپني ميشناسند بخاطر لذت سوپر اسپرت بودنش معايب فقط كف ماشينه كه تو ايران خيلي مطرح اون هم مشكل ايران هست وگر نه از لحاظ استاندارد هاي كلي مشكل از ماشين نيست در ضمن خيلي از ماشين هاي بالاي ٢٠١٢ اين مشكل رو حتي بد تر از مزدا دارن مثل سري c بنز خود هيوندا و خيلي از مدل هاي بي ام و. روغنهای باکیفیتی همچون یورول،ادینول و والوالین هست که قیمتشون بالاست ولی دیگه خیالتون راحته.
بنابراین از هیچکس نترس ما داریم به خودمون روحیه زندگی کردن میدهیم. هم چنین به علت فرم خاص طراحی اتاق قسمتی از راحتی سرنشینان و فضای کابین گرفته شده است که فضای کابین را تنگ و خفه کرده است. آن چه در این مقاله از نظر شما می گذرد، مقایسه کاملی بین نسل قدیم و جدید هیوندای سوناتا است. محسن سعادت - سه شنبه ۲۳ آبان ۱۳۹۶ سلام من سوناتا lfبنزینی دارم و واقعا راضی هستم چون هم فول اپشن هستش و هم قدرتش خوبه توی ایران مقرون به صرفه ترین ماشین این ماشین هستش من اگه جای شما بودم اصلا به ماشین دیگه ای فکر نمیکردم چون برای فروشش هم در اینده جزو ماشینایی هستش که راحت میشه فروختش ولی یه نکته که تازگیها از راهنماییهای دوستانم فهمیدم اینه که بهترین نمایندگی که برای این ماشین وجود داره نمایندگیکرمان موتور توی تخت طاووس هستش که مدیر فروشش اقای گلریزه ایشون خودشون از مدیرای کرمان موتور هستن. اپتیما اگه موتور قوی تری داشت با گرنجور باید مقایسه میشد یکی اشکال های مقایستون این بود که مدل این دو ماشین رو مشخص نکردید اگه این مقایسه ای که کردید سوناتا مدل ۲۰۱۲ باشه مقایستون قابل قبوله ولی اگه ۲۰۱۴ باشه کاملا اشتباهه و در این حالت سوناتا از هر لحاظ بهتر از اپتیماست من هردوش رو داشتم و الان سوناتا ۲۰۱۴ دارم و میگم که اصلا قابل مقایسه نیست.
با اینکه قدرت موتور سوناتا بیشتره ولی در شتاب اپتیما راحت سوناتارو میگیره بخاطر آیرودینامیک و چابکیش. البته سوناتا 2010 و اکسنت راستش مال خودن نبوده ولی زیاد باهاش رانندگی کردم. اوپتیما هم بهم پیشنهاد شده. کمکهای عقب هم که فابریکن زیاد تعریفی ندارن در حالیکه ماشین فقط 76 تا کارکرده. سوناتا در ایران توسط آسان موتور عرضه می شود و از نظر تجهیزات و امکانات رفاهی، سوناتا را باید یکی از کامل ترین خودروها در رده قیمت خود بدانیم. با این اوصاف، اگرچه موتورهای دیزلی از موتورهای بنزینی ارزان تر بودند، اما موتورهای دیزلی راننده را در کنترل میزان مصرف سوخت با مشکل روبه رو می کردند.